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    巨無霸”吊機出動,廣州白云站配套道路順利上跨廣清立交

    來源: 橋檢車小編 日期:2023-10-23 瀏覽:425

      10月21日早晨6時,經過5小時連續作業,白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化建設工程(周邊配套市政道路)施工總承包項目標段6(以下簡稱“白云二線市政道路項目”)上跨廣清立交段鋼箱梁順利完成吊裝,標志著白云二線市政道路結構施工正式進入尾聲,為項目年底全線通車奠定了堅實基礎。

      白云二線市政道路項目西起槎神大道,接廣清高速(立交),上跨石井河、石槎路、鐵路站場、鐵路東線,東止棠新路。線路全長約3.7千米,主線道路等級為城市主干路,是廣州白云站的配套道路,起于廣州白云區鳳凰路,止于白云區棠新路與大埔南二街一巷交叉口,設計車速60千米/小時,道路規劃標準寬度41米,采用雙向6車道設計。

      據介紹,廣清高速連接段是白云二線市政道路項目全線第一大難點施工路段,由A、B、C、D、E共5條匝道連接廣清高速。此次對A匝道第三聯A14-A17鋼箱梁進行吊裝施工,橋跨組合為(40+60+40)米,鋼箱梁整體線型復雜,平面為圓弧段,縱斷面位于豎曲線上,梁頂面呈2%單側坡,支架安裝穩定性及其強度直接影響整體安裝精度,具有施工環境多變,交通組織協調難度大,施工風險較高等特點。

      根據施工安排,此次吊裝封閉廣清高速連接線5小時。為保證施工期間慶槎路周邊地面交通平穩運行,廣州地鐵集團組織參建單位,積極對接協調公路道路交通部門,避開車流高峰時段。在保證110千伏高壓線、3.2米西江引水主管管線安全的前提下,綜合225噸超大梁重、36米工作半徑及23米吊裝高度等“重、大、難”情況,施工方選定華南地區少有的大型千噸履帶吊機進行吊裝施工,安置在750平方米、25厘米厚的鋼筋混凝土基礎上,確保了吊裝承載力、穩定性和安全性。

      廣州地鐵表示,作為廣州白云站的配套市政道路工程之一,白云二線市政道路項目與白云站同步設計、實施和投產,項目建成后,將成為市區進入白云站的關鍵交通通道,對于改善白云區路網結構、提升人民群眾安全、便捷、快速出行質量具有重要意義。

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