• <noscript id="qooqm"><kbd id="qooqm"></kbd></noscript><table id="qooqm"><noscript id="qooqm"></noscript></table>
  • 您好,歡迎光臨力擎設備租賃有限公司官網!

    工程機械租賃服務商

    橋梁檢測車出租 · 路橋檢測車租賃

    租賃服務熱線:

    180-7630-4895

    聯系我們

    力擎設備租賃有限公司
    電話:180-7630-4895 
    網址:http://www.ezpressritba.com

    您所在的位置:首頁 > 行業資訊 > 正文

    行業資訊

    集大原高鐵御河特大橋跨大準鐵路轉體連續梁中跨鋼殼合龍施工

    來源: 橋檢車小編 日期:2023-10-17 瀏覽:313

      16日,中國鐵路太原局集團有限公司發布消息稱,作為重難點控制性工程,集大原高鐵御河特大橋跨大準鐵路(48+80+48)米轉體連續梁順利完成轉體后的中跨鋼殼合龍施工。

      集寧經大同至原平高速鐵路北接內蒙古自治區烏蘭察布市,途經山西大同市、朔州市、忻州市,經大西高鐵連入太原市,線路全長約270.8公里,其中山西段約197.134公里。

      御河特大橋位于山西省大同市新榮區境內,橋梁全長2081.42米,兩處跨越鐵路營業線、一處跨越御河西干渠,是該標段重難點控制性工程。

      御河特大橋上跨大準鐵路采用先平行于大準鐵路分段支架現澆、后轉體合龍的施工方式,具有作業風險大、施工環境復雜、工期緊張等諸多難題。

      針對連續梁中跨合龍段位于大準鐵路正上方的實際,項目團隊創新采用中跨不銹鋼帶肋鋼殼合龍技術,研發了不銹鋼鋼殼分區加工及分體安裝技術,解決了大跨,柔性鋼殼制、運及安裝等制約施工的難題。鋼殼設計為永久結構,隨著梁體混凝土一同澆筑,待轉體到位后作為合龍段的模板,有效減少了合龍段施工的安全風險。

    16.jpg

      欧美日韩国产精品自在自线,国模吧双双大尺度炮交GOGO,国产激情自拍亚洲一级片,久久y精品国产亚洲av
    • <noscript id="qooqm"><kbd id="qooqm"></kbd></noscript><table id="qooqm"><noscript id="qooqm"></noscript></table>